【本報綜合報導】繼十一月中旬舊金山中美峰會後，中國大陸外交部發言人華春瑩四日宣布，經中歐雙方商定，第二十四次中國—歐盟領導人會晤，將於七日在北京舉行。大陸國家主席習近平將會見歐盟理事會主席米歇爾和歐盟執委會主席范德賴恩，大陸國務院總理李強將與米歇爾和范德賴恩共同主持會晤。

北京當局早前就積極推動在今年底前舉行中歐領導人會晤。大陸副外長孫衛東上月二十七日與歐盟對外行動署副祕書長莫拉（Enrique Mora）會面時表示，北京方面願意與歐盟加強溝通協調，為中歐領導人會晤做準備。

中歐多邊主義共識 將加強合作

根據外交部網站當時發布的新聞稿，孫衛東說，今年是中國和歐盟建立全面戰略夥伴關係二十周年，具有承前啟後的重要意義。 當今世界正經歷百年未有之大變局，中歐關係面臨新機會和挑戰。 雙方要掌握好中歐關係發展大方向，維繫互利共贏合作本質，充分尊重彼此核心利益。

他並向莫拉說明北京提出構建人類命運共同體、共建「一帶一路」等重大理念，以及中國經濟發展、「中國式現代化」的進展。

針對台海問題，孫衛東向莫拉強調，台灣是中國領土不可分割的一部分，維護台海和平穩定的關鍵是恪守一個中國原則。

莫拉稱，歐盟堅持一個中國原則，並願意同中方一同致力於發展建設性和穩定的歐中關係。中歐都堅持多邊主義，將持續就改善全球治理加強協調與合作，共同因應國際情勢。

另據德國之聲分析，由於中歐貿易和政治無法分割，雙方核心利益存在緊張關係，正處冰河期的雙邊關能否解凍待觀察。

貿易政治難分割 電動車成議題

中歐峰會會前氣氛緊張，其中包括電動車的例子。面對價格低廉的陸製電動車，范德賴恩九月中旬在歐洲議會發表年度咨文時宣布，將對中國進口的電動車展開反補貼調查，因為此舉引起中方極大不滿。

報導引述義大利帕維亞大學（University of Pavia）政治學教授博科夫斯基（Axel Berkofsky）說，「中國將歐洲視為博物館和購物中心，這裡對中國壓制性內外政策的抵制相對有限，中國公司可以購買一切」，但「中國必須做好準備，承認歐洲不是一個較弱的中等力量」。

報導分析，歐洲的新自信從其反對北京補貼的行動中可見一斑，「在地緣政治方面，歐盟不一定是最強大的行動者，而在貿易和投資政策方面，歐盟委員會卻頗具影響力，可以自視為一個大國」。