【本報台北訊】為洗刷「行人地獄」惡名，行政院8月通過「道路交通安全基本法」草案。立法院交通委員會逐條審查，先前保留第1、9、16條交付朝野協商。各政黨今推派代表於立法院協商達成共識。交通部長王國材表示，希望後續能盡速三讀通過，並儘早發布實施，目標2030年交通事故死亡降低3成，2050年達到零死亡目標。

立法院交通委員會先前逐條審查，「道路交通安全基本法」草案，除了第1、9、16條共3條保留交付朝野協商，其餘依政院版或修正文字通過。各黨今推派代表協商保留3條文達共識，其中第1條納入零死亡願景，並加入2050年交通事故零死亡目標，各階段目標將在國家道路交通安全綱要計畫訂定及滾動檢討。

第9條滾動檢討駕照制度，包含駕駛分類、申請及持有資格等，加註「滾動檢討駕駛人訓練、考驗及資格管理，包括駕駛執照分類、申請考驗、知識技能測驗、持有資格、更換新照、無照駕駛處罰、優良駕駛獎勵（如日本金色駕照制度）」，建立完善駕駛人管理制度，並納入國家道路交通安全綱要計畫。

第16條「中央應妥適規劃道路交通事故保險制度及其他相關措施」，說明達共識為「中央政府為提升用路人之交通安全意識，應規劃辦理道路交通事故之保險制度及相關措施」。

王國材表示，很多委員希望修法更周延，相關建議能納入就盡量納入，希望通過後，中央、地方政府及各部會責任訂定更清楚，全體總動員改善交通安全。因道路交通安全基本法涉及綱要計畫、部門計劃和推動計畫，希望三讀盡快通過，並趕快發布實施。

王國材也說，道路交通安全基本法通過後，目標2030年交通事故死亡降低3成，2050年進入完全自駕社會，希望交通事故死亡降為0。除了道安措施要持續按照基本法規劃動起來，科技發展成自駕社會也將帶來助力，希望2050年能達到零死亡目標。