【本報台北訊】國內規定滿75歲以上長者每滿3年須換發駕照，但法不溯及既往，2017年7月前滿75歲長者除非有違規記點或吊扣駕照處分，否則不必換照，外界質疑是制度漏洞。北市75歲以上長者去年因交通事故死傷729人，創近6年新高，近年高齡駕駛事故有上升趨勢，北市警局建議將長者健康狀況納入考量，如無法正常操作車輛或有認知衰退徵兆，應回歸換照制度。

交通部公共運輸及監理司專門委員趙晉緯說，不溯及既往，是考量許多長者雖仍有駕照，但已無開車，一旦有違規記點或吊扣駕照處分，表示這些人仍會持續開車，自然回歸換照制，外界若認為有檢討空間，交通部會納入考量。

高齡駕駛事故件數逐年升高，北市聯合醫院中興院區內科主治醫師姜冠宇說，各人退化速度不同，還是依身體狀況判斷，關鍵在於能否有效掌控油門、煞車，若醫師判斷須使用輔具，通常就不適合再開車上路。

「肌肉控制度也很重要。」姜冠宇說，如果有肌少症，大腿肌肉量不夠，開車就有危險，或視力退化、有白內障等，太嚴重也不適合再開車，建議改搭大眾運輸工具。

新北「路老師」李雲月說，開車、騎車主要靠視力、聽力和體力，任何一項評估無法滿足，就不建議上路。

李雲月說，長者在身體與心理等機能退化影響下，反應常不如其他人，許多老人家的危險用路觀念根深柢固，交通號誌與專業術語年輕人都不見得懂，對長者更困難，長者「有看，但不一定看進去」，增加危險性。目前長者開車人數不算多，最多還是騎機車與自行車，有些長者會逆向開車、闖紅燈，非常危險。