【本報雲林訊】新竹耀群科技公司前天舉辦員工旅遊，遊覽車在國道3號南下雲林斗六路段擦撞小客車，釀4死22傷慘劇；檢警查出遊覽車超車不當肇禍，駕駛陳文貴坦承超速行駛，檢察官訊後向雲林地方法院聲押陳男獲准。

健全通運有限公司KAB-0899號遊覽車21日與小客車碰撞，造成4死22傷，公路局台北市區監理所昨火速前往公司查核。公路局表示，該公司未善盡管理駕駛人之責，將依法開罰最高金額9萬元，並吊扣事故車輛牌照3個月，未來依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等。

立委邱顯智昨表示，市面上許多遊覽車的限重數字和載客座位數，還在沿用40年前的標準，每人平均體重55公斤，請交通部拿出態度，徹底解決問題。

邱顯智表示，在遊覽車管理上，台灣還有非常多疏漏和不合時宜的狀況，遊覽車最後一排中間面對走道的位置，過去交通部長林佳龍都說不敢坐，但是到現在也沒有管理；交通安全是系統問題，每一個環節都要嚴格把關，知錯卻不改，往往是下次悲劇的起源。

交通違規記點新制6月30日起實施，除延長記點期間至1年，另加重營業駕駛人罰點，但前天國道遊覽車車禍釀4死，經查肇事駕駛過去的10次違規中，高達9次為超速，顯然記點制無法遏止危險駕駛上路，引發討論。學者指出，因客運職業駕駛影響道安程度相對高，標準有必要再加嚴，但應更細緻分析違規樣態，才能有效全面檢討。