【本報綜合報導】9月是傳統旅遊淡季，但根據旅行社陸續公布的9月營收，受惠去年基期低及今年報復旅遊需求，普遍寫下淡季不淡的高成長表現，雄獅9月營收創疫後次高紀錄；旅天下9月營收年增21倍，且較疫前同期成長近4成，自家國籍航空華航、長榮營收也都有不錯成績。

雄獅9月營收新台幣22.08億元，年增574%、月增2.5%，寫下解封後的次高紀錄，僅次於今年7月表現。累計前9月營收154.48億元，年增782.18%。

雄獅表示，持續擴編歐洲、日本等海外公司人力，以消化日益增加的旅遊需求，並且提早運作2024年飯店及元件採購，同時積極發展高價市場旅遊。

圖／記者張睿杰

與雄獅同集團的旅天下9月合併營收約2.93億元，年增21倍，且較疫前同期大幅成長近4成，累計前9月營收19.29億元，年增19.74倍，較疫情前同期提升3%。

旅天下指出，第3季合併營收9.36億元，較疫情前2019年同期成長52%，成長主因是旅天下擴增獨包日本函館機位，自7月起，從每周1班增加至4班，幾乎班班完銷，而暑假期間原本就是親子旅遊旺季，加上疫後旅遊熱度不減，長、短線銷售速度都較往年佳。

展望第4季，旅天下看好員工獎勵旅遊商機，10月已接獲儀器製造業300萬元訂單；接下來也將進入北海道與東北旅遊旺季，旅天下瞄準賞楓戲雪商機與歐洲耶誕跨年等主題旅遊，目前訂單踴躍。

圖／記者張睿杰

五福旅行社9月營收4.76億元，和8月旺季水準幾乎相當，年增21.72倍，累計前9月營收33.91億元，年增3221%。

燦星旅9月營收1.06億元，年增14.96倍，但月減31.07%，淡旺季趨勢較為明顯，累計前9月營收74.4億元，年增1798%。

航空客運加持  淡季不淡

航空、觀光業進入第4季的傳統淡季，不過，業內人士評析，10月航空貨運價格來到今年以來新高，加上客運方面，歐美長線需求高、價格穩，指標企業的優質獎旅團加持下，國內航空公司華航、長榮航等都可望淡季不淡。

業內人士指出，10、11月雖是旅行社、航空業傳統淡月，然而華航、長榮航及台灣虎航積極增班及帶動運能使用率，旅行社獎旅團出籠，推出具有「產品特殊性」與「市場稀缺性」特質的旅遊商品受到青睞，預期第4季營收、獲利依舊不差。

航空業界推估，9月10月的亞洲線的航空票價較7、8月的旺月約下滑約9%，這是正常情況，疫情前的降幅還可能達到20%，然而歐、美線價格仍舊居高不下，再加上高載客率加持，航空公司營收受到衝擊有限。

圖／記者張睿杰