【本報台北訊】綠色供應鏈浪潮來襲，物流業也面臨減碳壓力。經濟部近期公告主題式研發計畫，總計投入約二億元，受理補助國內業者開發物流電動車與營運調度系統，盼促成本土自主研發電動貨車，最快十一月審定申請案，力拚達標二○四○年電動運具市售比百分之百。

經濟部產業發展署近日公告「電動商用車智慧運營驗證計畫」，計畫分成兩大補助項目，第一類為國內車廠與物流業者共同建立自主電動貨車製造能量；第二，開發物流場域營運調度系統。

上述計畫以二點五年為限，補助比率百分之四十以上，不超過百分之五十；此外，經濟部限制開發項目的關鍵零組件禁用中國大陸製造，包含電池、馬達和控制等三電系統和車架。

經濟部官員表示，物流業者的燃油運具為主要碳排來源，但考量電動車汰換成本較高，目前物流業者仍以燃油車送貨；隨著ＥＳＧ意識抬頭，為符合台積電、蘋果等客戶要求，物流業綠色轉型勢不可擋。

觀察國內業者在電動貨車技術與市場布局，中華汽車等車廠具有整車製造能力，ＭＩＨ開放電動車聯盟規化一至二噸重的電動貨車的軟硬體平台設計，皆有機會申請。

另外，國內四大物流業者如新竹物流、嘉里大榮、黑貓與宅配通，同樣積極布局綠色轉型，有望成為媒合案例之一。