【本報澎湖訊】原定9月5日首航的澎湖輪，遇海葵颱風攪局，延至今（7）日首航，載運268名旅客、60輛大小車輛於清晨5時30分許抵達，2艘噴水船引領進入馬公港，在港邊泊靠時，纜繩突斷裂發出巨響，即使到港出現小插曲，但首航仍為澎湖交通史寫下新頁。

高雄往返澎湖的海上運務原由「台華輪」負責，因台華輪老舊，上月23日「台華輪」末班船搭載228名旅客、44輛車，行抵高雄港後正式退出兩地交通，成「歷史輪」，由全新打造的「澎湖輪」接手營運。

「澎湖輪」由日本內海造船廠所建造的全新船舶，船舶全長近120公尺、總噸位為9932噸、最大船速22節、最大載客數600人、最大載運量可同時承載大型遊覽車4台及小客車82台。

設有貴賓艙2間、特等艙8間，其中2間為無障礙艙間、頭等艙10間、臥鋪艙60間；搭配商務座艙60位及經濟座艙240位。

澎湖輪內裝以暖色系為主，空間明亮通透，公共區域都有舷窗可以眺望大海。圖／取自楊曜臉書

內部空間規畫由曾協助台鐵設計鳴日號的設計師邱柏文操刀，座艙椅空間大可以斜躺，分為經濟臥艙、套房式臥艙，其中高檔艙間還有浴缸，整體空間以暖色系的木紋飾板為主，設計具質感，猶如海上航行的旅館。

澎湖輪原定9月5日首航，遇颱風海葵攪局，延至昨深夜從高雄港啟航，今日清晨約5時30分許抵達馬公港，但港邊纜繩突然「啪」的一聲斷裂，讓船上旅客和港邊歡慶澎湖輪抵達的民眾嚇了一跳。

台灣航業公司指出，澎湖輪座艙票價從高雄出發至澎湖，經濟座艙每人860元、最高級特等艙1700元，VIP雙人艙則是6000元。

澎湖輪VIP雙人艙間，空間大，猶如海上旅館。圖／取自楊曜臉書