長榮航空波音787-10客機進駐松機,昨(22日)首航班BR190松山-羽田,由5月才交機、外觀為星空聯盟彩繪塗裝執飛。圖/周彥妤
【本報台北訊】長榮航空波音787-10客機首度進駐台北松山機場,成為目前松機起降載客數最多的最大機型,即起投入松山-羽田、松山-虹橋航線。昨(23日)首航班BR190松山-羽田,由5月才交機、外觀為星空聯盟彩繪塗裝執飛;但天空不作美,大台北午後大雷雨,機場作業也一度停擺,原定昨日下午4時班機延至5時7分起飛。
長榮航空昨天下午在松機舉辦首航慶典。長榮航空總經理孫嘉明致詞表示,松山、羽田及虹橋機場都位居都會中心區,方便商務旅客進出;長榮2010年開始經營松山-虹橋、松山-羽田航線,都是高乘載航線,疫前年平均載客率均維持約9成,周末連假常一位難求。
他說,長榮航空以高運量波音787-10投入該兩條航線,每趟航班可供342個座位,較現行執飛A330-300機型的309個座位,增加33個、約一成座位數。
長榮航空指出,未來每周6班飛往虹橋、每日2班飛往羽田。波音787機隊目前共有13架,包含4架波音787-9以及9架波音787-10;今年底前,將再交付2架波音787-10;2024年至2027年,交付9架波音787-9、2架波音787-10,屆時波音787機隊數將達26架。
長榮航空新飛機波音787-10進駐松山機場。圖/周彥妤