【本報台北訊】台北捷運文湖線上下班時常擠爆，但根據審計部去年度北市總決算暨附屬單位決算及綜計表審核報告指出，文湖線虧損最多，達12億2702萬餘元。北捷表示，因大眾運輸票價低廉，文湖線是採用中運量系統，以本業來說都是虧錢，要靠副業挹注，若以業外收入計算，北捷去年有盈餘。

審計報告指出，北捷5條捷運營運路線中，淡水信義線及板南線獲有盈餘，惟盈餘下降，文湖線、松山新店線及中和新蘆線等3條路線每年運輸本業皆虧損，文湖線虧損12億2702萬餘元、松山新店線虧損6億2563萬餘元、中和新蘆線虧損11億5564萬餘元。

據北捷各線營運收支統計表資料，2018年度至2022年度5條捷運路線運輸本業虧損金額已由2018年度13億5596萬餘元，增至2022年度15億7416萬餘元，其中淡水信義線及板南線等2條路線每年運輸本業雖獲有盈餘，惟盈餘下降，2022年度盈餘較2018年度分別減少60.71％及21.70％。

報告指出，同期間客運人次以文湖線減少32.94％最多、板南線減少31.12％次之、淡水信義線減少24.53％再次之所致。