地方怨沒收到通勤月票補助款 公總:7日依銷售量預撥

 |2023.07.07
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TPASS行政院通勤月票7月1日上路,但地方卻說尚未收到中央補助款,公路總局表示,該局未與地方有7月1日撥款共識,7日已依目前銷售量預撥7至8月補助款。圖/余承翰

【本報台北訊】三大生活圈TPASS行政院通勤月票7月1日上路,但地方卻說尚未收到中央補助款,悠遊卡公司更揚言,若10日前未撥款,該公司將停止撥款給運輸業者,公路總局表示,該局未與地方有7月1日撥款共識,7日已依目前銷售量預撥7至8月補助款,後續地方可依月票銷售及使用情形申請預撥款項。

根據公路總局統計,截至6日三大生活圈已累積460.2萬人次使用月票搭乘,公路總局指出,該局未與地方有7月1日撥款共識,目前民眾已預先支付1200元,有加值經費收入可先撥付運輸業者;至於「D+2」撥款方式為悠遊卡公司與運輸業者簽訂的撥款期限,原則尊重。

公路總局表示,先前尚未撥款主因地方政府部分收據及資料未完整檢附,7日已經發文同意依目前銷售量預撥7至8月補助款,其中基北北桃約5億元、中彰投苗約1億元、南高屏約2億元。

圖/余承翰

公路總局說明,月票補助規定有訂定預撥機制,提供地方政府經費使用彈性,地方可依月票實際銷售及使用情形申請,但要提出過去使用數據,以佐證及預估所需預撥經費,該局會審核及視現有經費額度撥付,一次以預撥2個月為原則,如有特殊情況再檢討;另也希望地方配合款也可以盡快到位,避免影響運輸業者的營運及資金需求。

台鐵局表示,電子票證公司設有撥款給運輸業者的基金專戶,讓中央及地方撥付款項,台鐵每天會出報表給票證公司,並於三天後拿到款項;因前兩天還在解決系統BUG問題,七日將一次把前幾天的報表送至電子票證公司,預計下周一可拿到款項,之後系統每日也會自動回傳報表給票證公司。

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