路口不停讓標準 王國材:擬依分隔線或分隔島區分

 |2023.06.24
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交通部長王國材24日表示,26日將與警政署討論,以中央分隔線或分隔島區分,行人走到近端,駕駛不停讓才算違規。圖/資料照片

【本報台北訊】汽、機車不禮讓行人裁罰金額6月底將提高,但取締標準引起爭議。交通部長王國材今(24)日表示,26日將與警政署討論,以中央分隔線或分隔島區分,行人走到近端,駕駛不停讓才算違規。

警政署日前公開與交通部達成共識訂定的「路口不停讓」取締標準,只要行人綠燈穿越斑馬線時,不論距離遠近都要讓行,引起外界爭議,交通部也急滅火,並表示還會再討論。

王國材今(24)日上午到十四張捷運站視察公共運輸月票方案整備情形,接受媒體聯訪時表示,在保障行人安全狀況下,交通部與警政署同仁都認為有必要用嚴格執法標準,不過,當執法標準內容公布後,發現有點過於嚴格,但保護行人這件事還是要持續進行。

圖為民眾22日午後在台北西門町商圈路口過馬路。圖/中央社

他表示,26日交通部會與警政署再討論,目前朝向行人走到近端,就是到了中央分隔線或過了分隔島以後,若汽、機車不停讓才算違規的裁罰標準討論。

王國材表示,希望在保障行人安全與不要造成車輛壅塞狀況下,找到平衡的方法,並配合新罰則6月30日上路,汽車不停讓行人新的裁罰除了罰新台幣6000元,還要參加3小時道安講習。

另外,王國材也說,在台灣6成的人無禮讓行人的觀念,執法是短期教育,交通部也同時進行道路工程改善,4月20日已發函22縣市政府,評估在重要路口設置行人專用時相、早開時相,並將行人穿越線退縮,離路口遠一點,讓轉彎車輛可以及早看到行人。

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