【本報台北訊】由於長榮航勤高雄勤務部與長榮航勤公司多次協商未果，因此決定成立新產業工會，並自即日起發動拒絕加班及臨時調班的行動；並提出3點訴求，若公司未正面回應，不排除中秋節依法休假。

由於長榮航勤高雄勤務部（高勤部）的員工在疫情期間不斷被輪調到桃園機場工作、留在高雄機場工作的員工，也面臨航班作業人力縮編、頻繁要求加班的情況，在與長榮航勤公司多次勞資爭議調解仍未能達成共識，因此高勤部員工成立「台灣機場地勤產業工會」，宣布將從即日起發動拒絕加班和拒絕臨時調班的行動，連續三個月。

台灣機場地勤產業工會顧問周聖凱表示，工會在5月底申請，上周才正式拿到核准，現階段人數約4、50人，但高勤部總員工數約100人，也持續有人願意加入工會。

周聖凱說，工會仍有意願與長榮航勤公司對話，因此並未即時發起端午節依法休假的行動，但如果長榮集團不能提出更好的改善方案，工會不得已只能在中秋節發動依法休假。

台灣機場地勤產業工會今天晚間發布聲明表示，長榮航勤公司最新提出的改善方案，僅是將每梯調動人次從11人降為9人、今年最後一梯調動仍要持續到10月23日，亦即調動期程要到11月中旬過後才會完全結束，和員工期望仍有不小的落差。

聲明中提到，員工本希望能透過集體加入長榮航勤企業工會，將資方工會改造成勞方工會，爭取基層的權益，但長榮航勤企業工會到現在仍持續被主管霸佔，一面聲稱關心員工的爭議，又同時阻擋基層員工加入工會，實在讓員工無法信任。

聲明提出3項訴求，首先，高勤部員工調動到桃園機場工作的每梯人次要再減少；第二，盡速終止調動高勤部員工到桃園機場工作的規劃；第三、輪調到桃園機場工作應徵得高勤部員工同意。