【本報台北訊】行政院會25日將通過「行人優先交通安全行動綱領」，預計提出19項行動方案，其中交通部預計6月完成細則修正，未來不暫停讓行人先行通過者，應記點、參加講習，且違規計點將延長為1年。

政院官員說，政府會持續展現執法的決心，要把尊重行人的人本交通觀念，養成道路駕駛者的習慣。

行政院會25日將通過「行人優先交通安全行動綱領」，綱領軟硬兼施，分工程、教育、監理、執法4面向，共19項行動方案，統合單位為交通部，並由交通部、內政部、教育部等部會擬定政策、法令，地方縣市落實執行。

教育、監理與執法面向部分，政院官員說，監理面向5行動方案包含違規矯正及講習換照、機車駕訓加倍推進、機車道路安駕再提升、違規清理及霸王車牌照追繳，以及路口停讓安全。

官員表示，正研議罰鍰大戶及違規紀錄嚴重者，恢復定期換照，預計9月將完成道安規則修正並發布實施，今年也試辦機車安駕訓練，補助2000名機車駕駛培養實際駕駛上路經驗，強化防禦駕駛、路口停讓等訓練課程。

圖／曾學仁

官員說，提升機車道安訓練出發點是安全，而非限制路權，相信各界都會接受提升相關安全意識。

另外，為遏止重大違規及清理，官員說，6月將完成細則修正，未來不暫停讓行人先行通過者，應記點、參加講習，且違規計點累積期間將由6個月延長為1年；9月也將完成處罰條例報行政院核轉立法院審議，未來擴大辦理新領牌照、各項異動、換照時，都須先結清違規。

官員表示，此次也將公路及市區客運評鑑項目納入路口停讓行人指標，且業者欲申請補助時須提出客運路口停讓安全教育訓練計畫，落實業者自主管理。

教育面向3行動方案，官員指出，除校園扎根交通安全教育，也將針對不同學齡提供不同用路安全知識，並擴大培育「路老師」深入村里宣導，以及推廣停讓文化；執法面向2行動方案則將持續加強重點項目執法，以及路口科技執法。

官員說，政府會持續展現執法的決心，要把尊重行人的人本交通觀念，養成道路駕駛者的習慣。