【本報台北訊】國1北部路段串聯北北基桃都會區主要路廊，平日壅塞經常達5公里、長達3小時，因此高公局規畫進行相關改善工程，經費預計41.72億元，預計117年6月完工，可縮短行車時間20到30分鐘。

交通部高速公路局今天在交通部例行記者會中表示，行政院今年4月核定核定「國道1號北上線台北及圓山交流道改善工程」建設計畫，計畫總經費約新台幣41.72億元由國道基金全額負擔，建設期程至117年6月。

高公局指出，改善工程配合上下游的五股及林口交流道等改善工程，可打通國道1號北上線大台北都會區路段交通壅塞，大幅提升都會區交通服務水準，縮短行車時間達20到30分鐘以上。

高公局表示，國道1號北部路段串聯北北基桃都會區主要路廊，壅塞主要受主線車道數縮減、主線與台北北入車流及下游圓山北出建國高架與圓山南出車流交織嚴重所造成回堵等影響。

高公局說，改善內容在台北交流道部分，是將圓山B北出往建高車流於過台北交流道北出匝道後增設立交匝道提前分流，並將台北北入由原銜接主線第4車道改為銜接第3車道，消除主線車道數縮減及與台北北入車流交織。

圓山交流道改善部分，高公局說，以增設南出立體化匝道將原南出下建高民權匝道車流直接銜接松江路，以提前分流、消除交織、提高道路容量方式改善。

高公局表示，因計畫範圍內尚有台北交流道北出士林與士林北入匝道、士林北入與南出市區匝道（於重慶北路上）交織，影響行車安全及服務水準，因此將一併採立體化改善。