【記者王淑芬高雄報導】因應高齡化社會並打造友善行人通行環境，高雄市推動路口號誌設施改善工程以提高行人安全，包括增加行人專用號誌尺寸、調整行人通行秒數以及設置行人專用時相、行人早開時相等，盼提高行人穿越道路的安全。

交通局逐步將原本尺寸為25乘25公分的行人專用號誌增大到30乘30公分的「放大型行人專用號誌」，以便利民眾及年長者通過路口時能更容易識別，提升號誌的明辨性。

交通局今天指出，自2019年開始，交通局已完成約150處路口，持續挑選重要行人節點路口更新放大型行人專用號誌。

另外，為了讓行人能夠更從容地穿越道路，逐步檢視市區幹道路段及路口行人通行秒數，特別在年長者常穿越或易事故率高的地點，檢討調整630處路口秒數，並調整行人通行秒數做。

有關解決行人通過路口時易發生交織衝突的問題，交通局在340處路口設置「行人專用時相」或「行人早開時相」。當行人專用時相亮燈時，只有行人能通行，其餘行車燈號都為紅燈，以避免轉向車與穿越行人動線衝突；若無法設置行人專用時相，則採用行人早開時相，先亮行人專用號誌綠燈，再亮行車號誌綠燈，以提升行人穿越路口安全性。

圖／高雄市交通局提供

交通局說，目前已有中正、復興，中山、五福及中華、建國路等300處路口實施行人早開時相及行人專用時相計40處等。