過新年一定要回家圍爐大團員，返鄉心切的人今年在海陸空三類交通上都有便捷之方，照表操課，知道怎麼抄近路，瞭解何時停收費，連搭小黃都有節約撇步。拿著這分便捷完整手冊，避開人潮與車潮的大塞車就不是問題啦。

●公路／多利用國道替代道

為使民眾多利用國道替代道路，公路總局選定和高速公路具有高度替代性的台一、台十、台十二、台十三、台十四、台十四乙、台一乙、台三、台四和縣一三四等十條省縣道，篩選出其中最容易塞車的五十個地點，架設車輛和行車時間偵測器，隨時蒐集最新路況。

國道三號竹林交流道到三鶯交流道間的地方道路，包括台三、台四線也設立了十四具資訊可變標誌，一旦高速公路發生大塞車，地方道路的可變標誌就會提醒民眾不要再開上國道。國道一號及三號北部路段的十二處匝道入口設置固定照相桿，駕駛人若不依燈號，強闖高速公路匝道，將重罰三千元。

設置固定照相桿的地點有：國道一號桃園交流道南北四個匝道入口、機場系統交流道南北兩處、楊梅交流道北上入口一處，及國道三號竹林交流道北上一處、龍潭交流道北上兩處、大溪交流道北上兩處。
 
●鐵路／台鐵加五百班客運增四千輛次

台鐵將加開五百車次，加掛二百七十五個車廂，預估每日加開卅八車次、加掛一百六十個車廂，運能增加百分之四四‧二。台鐵並另備電車編組，視旅客乘車情形在長途對號列車開車前，機動加開彰化至台北、高雄至台北、花蓮至台北中長途電車；台鐵預估單日最高運量六十萬人。

●高速公路／返鄉車潮出籠

高速公路零時至六時夜間免收通行費，高乘載時段亦免收通行費，總計免收通行費時段長達八十四小時，創歷年之冠；另外，也將在初三至初五連續七十二小時，封閉國道一號及國道三號共八個入口匝道。

高乘載管制：除夕當天上午七時至十二時國道一號內湖至彰化、國道三號木柵至香山實施南下高乘載管制；初四及初七上午九點至下午三點，國道一號高雄端至內壢，國道三號九如至大溪實施北上高乘載管制。

匝道儀控：初三至初五全日封閉國道一號台南、水上、西螺、中壢及國道三號後龍、寶山、大溪等交流道北上入口匝道；國道三號名間交流道則雙向封閉，並規畫替代道路。

國道一號台北至員林單向已有三車道以上，國道三號九如以北單向三車道以上，國道二、四、八、十號東西向連接國道一號及國道三號，國道五號預計通車路段南港系統至蘇澳。

十二條東西向快速公路中，台六十六、七十六、七十八、八十二、八十六及八十八等，均可與國道一號及國道三號銜接形成路網，民眾應善用，不必侷限行駛於一條國道上。

●航空海運／絕不讓旅客權益受損
 航空部分，正班機運能為五二七二架次，金門、

馬祖、馬公、七美及望安等管制航線，加班機提供座位數四十九萬多個，預訂一月五日集中開放電話預訂。海運部分，馬祖、馬公、七美、小琉球、綠島、蘭嶼等八條離島航線，將增加一三七班次，整體運能總計有570班次，疏運人次增加三萬八千多人，達到十四萬八千多人次。一旦台勤罷工，民航局將安排其他機場服務的員工以及其他地勤代理公司支援，絕不會影響春節疏運。

華航與新加坡航空針對旅客出國需求，分別加開香港、新加坡航線的班機，方便國人規劃假期。華航即日起到二月二十四日，共加開四十五架次之香港來回班機。新加坡航線分別於一月二十八日、三十日、二月四日及六日增飛五個航班，為台北?酖新加坡現行每週十七班的服務增加百分之十三的客運量。

●計程車／搭小黃 台中漲最兇

各縣市的計程車春節加成，桃園以北四縣市加成期間最長，合計八天。多數縣市的收費標準比照往年，唯獨台中縣市漲價，不但起跳價改為八十五元，春節加成期間還要按車資再加八十五元，一上車就要一百七十元。交通局提醒，跨夜情形以「上車時間」為準，乘客可特別留心，以免被超收車資。

大台北地區的基隆市、台北縣市加成收費期間自一月二十六日起至二月二日止，白天比照夜間時段，一律加收兩成車資，夜間每趟旅次再加收二十元；同一營業區的桃園縣加成收費期間相同，但加成標準採上限制，運將可與乘客議價，加收幅度不得超過車資百分之三十，而新竹市僅照表加收三成車資。

據交通部訂定的統一標準，跨夜時段以「上車時間」為準，以夜間加成時間為晚上十一時的大台北地區為例，乘客上車時間若為晚間十時五十分，下車是十一時二十分，就不需多付二十元。