【本報台北訊】吳哥航空台灣分公司前天無預警宣布停飛吳哥窟航線，估計切票的票款可能高達上億元，讓已預付大量切票款給吳哥航空的的旅行社損失慘重。民航局今天表示，民航法對外籍航空公司停飛包機，根本無法可處分，也莫可奈何。

吳哥停飛後，第1批90多名旅客由吳哥窟拉車6個鐘頭到金邊，再轉搭華航，昨天下午3時多抵達桃園機場。雖然有些旅客覺得又累又辛苦，但也有人覺得「買吳哥送金邊」，多玩一個景點。對於尚未返台的旅客，民航局表示，長榮、華航每天各有一班飛金邊的航空，下周一前返台的旅客機位都可順利回台，13日返台的旅客則由遠航包機載回。

民航局長張國政無奈的表示，吳哥是外籍航空公司，「他說停了就停了」。民航官員表示，吳哥航空經營的吳哥窟航線並非定期航班，而是包機，民航法對外籍航空公司停飛包機，根本沒有罰則。

旅行社業者表示，幫旅客代墊回家的機票錢還是小事，但是8家旅行社對吳哥航空的機票款已經付到9月底，估計可能高達上億元，光是品冠旅行社一家就先墊了3千萬元，旅業社擔心錢要不回來，昨天下午已傳出台德旅行社因而倒閉，未來可能引發一波倒閉潮。

據了解，已經有旅行社找上遠航，希望遠航接手吳哥窟包機航線。遠東航空發言人李有德昨天表示，遠航接手吳哥窟航線，技術上沒有問題，因為之前吳哥航空就是用遠航的飛機和機組員飛航這條航線；但遠航自己的財務狀況很辛苦，若要接手吳哥窟包機航線，旅行社必須先付現金，最少也要預付一半。

民航局對遠航飛吳哥窟包機，態度則是比較審慎保留。民航官員表示，雖然吳哥航空是用遠航的飛機飛這條線，但用的是吳哥航空的班表，遠航如果要飛吳哥窟包機，必須重新提出包機申請。

遠航能否順利接手這條包機航線，關鍵在柬埔寨政府會不會同意遠航落地，其次是其他飛越領空國，在遠航出現重大財務危機後，會不會讓遠航飛。