道路交通事故不減反增 交部推「行人及高齡友善區」

 |2023.02.23
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去年1至11月道路交通事故件數、死亡及受傷均較前年同期增加5%以上,共造成2812人死亡、44萬9718人受傷。圖/邱瑞杰

【本報台北訊】交通部今召開道安說明會公布,去年1至11月道路交通事故件數、死亡及受傷均較前年同期增加5%以上,交通事故總計33萬8375件,造成2812人死亡、44萬9718人受傷。交通部長王國材表示,今年道安精進作為在改善人行車行空間部分,將推動「行人及高齡友善區」,初期選定特定縣市作為示範區,未來推廣至全台使用。

根據道安會統計,當前最主要死亡族群為機車及高齡者,機車佔全體死亡人數6成4、高齡者約佔4成1,去年1至11月機車事故死亡人數1786人,較前年同期增加152人;高齡者死亡人數1151人,較前年同期增加125人;酒駕防制略有成效,死亡人數為252人,較前年同期減少32人。

道安會統計,30日死亡人數較前年同期增加最多5縣市,累計增加高達193人,分別為彰化縣(+57)、新北市(+50)、高雄市(+47)、台中市(+20)、新竹縣 (+19)。就機車死亡部分,增加較多為彰化縣(+47)、新北市(+40)、台中市(+20)、高雄市(+16)、南投縣(+14)、台南市(+14)。高齡者部分,增加較多縣市分別為新北市(+37)、台中市(+35)、高雄市(+27)、彰化縣(+23)、台南市(+14)。

王國材表示,今年道安精進作為將從工程面改善人行車行空間、從教育面形塑優質交安文化、強化交通安全執法等3大構面推動10項改善策略。其中在改善人行、車行空間部分,將鎖定特定縣市區域作為「行人及高齡友善區」示範區,確認相關方案具改善成效再推廣至各縣市使用。

另外,王國材也說,道安會2019年起以30日內死亡納入交通事故死亡人數,但發現有些發生輕微車禍,後來因為心臟病、癌症等其他因素死亡卻也被列入,每年平均會有250至300人落差。以2021年為例,扣除後死亡人數為2693人,扣除前為2962人,未來研議與衛生福利部介接,每年扣除自然死人數,以真實呈現數據。

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