【本報綜合報導】環保署昨召開淡海輕軌運輸系統（原淡水捷運延伸線工程）環境影響說明書環差報告，開發單位欲調整藍海線二期計畫路線及站名、新增V26A車站、土方量及餘土收容單位，環委均無其他意見，決議予以通過。

開發單位新北市捷運工程局表示，本計畫因應地方民意陳情，改採行河岸路線方案，配合現行第一期路網營運的站名進行調整，路線起於淡水捷運站後方廣場，沿金色水岸環河道路續行至觀潮廣場，彎入中正路銜接回原路線。路線長度由4.44公里縮減為3.32公里；由淡水捷運站方向往漁人碼頭站，調整車站名稱為V21至V25。

新北捷運局表示，因欲增設V26A車站、V25車站前增設袋式儲車軌、V21車站加寬加長、淡水老街區一致河岸段，基礎開挖深度及寬度也加深， 變更後餘土運棄量，約增9萬1500立方公尺（鬆方）。

此外，環保署環評大會昨天審查海峽離岸風力發電環差案，環評委員認為開發單位所提出變更項目「新增單樁式風機基礎型式」，科學證據不足，無法肯定能減輕對環境的影響，因此要求刪除；其他變更項目則建議補充修正後通過。

環保署昨也召開「彰化水五金田園生產聚落特定區計畫政策評估說明書」，環評委員雖對政策環評無准駁權，仍建議未來可規畫環保用地及廢棄物處理設施。