【本報台北訊】國道二次事故頻傳，根據交通部高公局統計，去年共發生六件因二次事故致死的交通意外，今年九月單一周（十三日到十八日），就發生四起二次追撞事故，導致四人死亡，六人受傷，顯見二次事故件數有上升趨勢。為此，交通部修法，明年七月一日起，強制要求將「反光背心」列為新車標配。換句話說，新車銷售時，三角故障錐、反光背心都得要一併附在車內，否則就無法領牌。

交通部表示，近期國道二次事故頻傳，為了避免類似狀況一再發生，因此修改相關規定，未來車主若遇到事故，得要下車處理時，就可以穿上反光背心，再下車擺放三角錐，應可提高其他車主的注意力。已和相關公會討論過，反光背心一件約三百至五百元不等，大家都同意配合，預計明年七月一日正式上路。

此外，過去汽車製造業為了研發新車，都會申請「試車牌」，但汽車買賣業為了讓消費者了解車輛性能時，也同樣都是使用試車牌，但根據現行規定，試車牌不能行駛於高速公路，且有指定行駛路線，但車輛買賣時，消費者都希望可以多了解車輛性能。為此，這次也修法規定試車牌照應懸掛於指定車種類別，公路總局也正在研議第二類試車牌，以供車輛買賣業申請，往後懸掛這類型車牌的車輛就可以行駛於高速公路，在使用上可以有更多彈性。相關修法預計最快十一月底實施，這段時間交通部也會向車廠多做宣導。