【記者張哲郢綜合報導】國內自由車聯賽「96聯賽」今天圓滿落幕，在疫情考驗下，主辦單位96自転車仍成立國內自由車聯賽，讓許多選手十分感動，甚至有本職是工程師的選手表示，他等待10年終於又盼到國內自由車聯賽成立。

台灣過去有「自由車王國」美名，無論是車架、零件、車錶和輪組等配件，都是MIT，幾乎每一支世界一級車隊都有台灣的影子，無奈國內競技發展卻始終低迷，比賽稀少，國內頂尖車手苦無舞台，人才斷層嚴重。資深裁判蘇青山就坦言：「年輕車手看不到未來，就算有熱誠的車手也缺乏資源，競爭力自然下降。」

直到去年96聯賽成立，讓國內自由車競技重燃希望，雖然去年因疫情導致比賽未完成，今年延續其積分制，經過6站比賽後順利完賽。

M30組的林智祥這次拿到1座單站冠軍，另有1次單站排名第二，拿到分齡組總冠軍，他表示，自己非科班出身，主業是工程師，都是透過下班時間訓練，上次參加聯賽已經是10年前，還拿到U25冠軍，終於10年後又有國內自由車聯賽成立，內心十分感動。

逆轉奪下U23冠軍的徐悅修也有相同看法，他指出，過去單一賽事很少有團隊合作和戰術，這次為了要爭奪新人王白衫，隊友間互相配合，討論策略，成長非常多。

96自転車董事長楊倩玉表示，成立聯賽很多人不看好，不但不能賺錢還勞心勞力，但他們仍希望能為國內車壇盡一分力，要讓國內車手看到希望，培育更多人才。