台鐵新型城際列車第17、18編組陸續抵達花蓮,車側邊條由紅色變為綠色,來自日籍設計師野末壯團隊的巧思,讓新自強號共50列的車隊能有些變化。圖/Kolas提供
【本報台北訊】台鐵未來的主力城際列車、EMU3000型新自強號於去年底正式上線營運,其外觀設計以白色為主,極簡風格讓不少旅客耳目一新,也被譽為是「最美自強號」。
8月起第17編組、第18編組陸續從日本運抵台灣,不少眼尖民眾也發現這兩列新車車側邊條是綠色,與前16列的紅色不同。台鐵說,這是日籍設計師野末壯團隊的巧思,讓新自強號共50列的車隊能有些變化。
台鐵說,EMU3000新自強號之車側邊條顏色於設計階段即規畫有紅、綠、藍等3種不同顏色,並非單純只有紅色。主要是依據日籍設計師野末壯團隊,觀察台灣景觀及人文特色後,提出最能代表台灣映象的3種顏色。
台鐵說,依據定案後之交車規畫,第1至16編組採用紅色邊條;第17至22編組採用綠色邊條;第23至26等4個編組是特仕車,採用四色混合設計,預計將作為觀光列車使用;第27至35編組與第17至22編組同樣採用綠色邊條,最後第36至50編組採用藍色邊條。
此外,EMU3000型列車目前不若太魯閣號、普悠瑪號有專屬名稱,目前仍是稱「新自強號」,僅透過台鐵舉辦內部命名活動,把商務車廂定名為「騰雲座艙」,針對一般車廂以及列車暫無另行命名規畫。