【本報綜合報導】花蓮港二號碼頭停泊著一艘五十呎（約十五點二公尺）的帆船，船名「向海致敬」。它時而出海看日出、數星星，偶爾會賞鯨豚；這艘船背後藏著一群戲稱「失智」（失去理智）醫師圓夢的冒險故事。

在花東執業的楊醫師說，學弟想去馬來西亞買一艘二手船，問他要不要參加集資？楊醫師認為，擁有一艘帆船是一生的夢，「於是我想都不想就答應了」。

楊醫師的學弟是同在花東的徐姓醫師，他曾與划船教練陳嘉峰一同划獨木舟到日本石垣島，本身還是黑潮解說員。他說：「租船出海很貴，才想到集資擁有自己的船。」

由於特殊緣分，徐醫師最後從台灣東南西北找到六人，一起成為帆船主人，包括在鶯歌開業的胃腸肝膽科林醫師、廖大瑋教練以及退休補習班業者蔡岫樺。為了彰顯台灣海洋立國，徐醫師將帆船取名叫「向海致敬」。

停泊管理費用

像把錢丟水裡

「向海致敬」最早入籍在馬來西亞蘭卡威，當他們買下它並付款完畢時，徐醫師本打算與教練一同將船開回台灣，但馬來西亞卻因疫情鎖國，於是船就在蘭卡威碼頭停了一年多。

楊醫師表示，停泊、管理費，就好像把錢丟到水裡一樣。徐醫師解釋，不是沒想過由貨櫃或代駕讓船回到台灣，但費用還是太貴。去年農曆年間，馬來西亞稍微放鬆管制，「世紀壯遊」計畫終於重新啟動。

當時台灣還沒開打疫苗，徐醫師等四位合夥人招募四位水手，一行八人分兩批，運用滿腦子醫學知識，頭戴面罩、口鼻罩著N95口罩，身穿隔離衣包上紙尿布搭機到馬來西亞，整個過程不吃不喝，為的就是讓「向海致敬」早日回台。

當與帆船再相見時，卻發現因年久失修，要整理到可以承受長程航行，又花很多時間。因為接船過程不順暢，難免有些情緒，徐醫師說，八人團幾乎事事能吵，最嚴重一次是水手被船長趕下船，還好沒有讓他們游回台灣。

徐醫師指出，海上二千四百五十七浬（約四千五百五十公里）的行程中，曾經遭遇兩次暴風雨，一次在新加坡，一次是即將抵台的前三天掃到颱風尾，但他說，天候還是可預期的，真正的危險，不是老天而是人。

帶著1萬美元

遇海盜來保命

東南亞海域時有海盜出沒，印尼及菲律賓巴拉望周邊都是危險海域，他們準備一萬多美元作為「贖身」的備用金，真要遇上了，錢就讓海盜搶，命保住就好。

從蘭卡威回台灣，在海上航行總共花了五百零五小時，在其他合夥人眼中，船長陳嘉峰就是一本教科書，對海洋、帆船、還有風的故事，無所不知。陳嘉峰在回來後興奮的向朋友報平安：「我真的把五十呎大帆船開回來了。」

這個「南洋尋船記」醫師加船長的逐夢旅程，如同楊醫師所說，「簡直可以拍成電影」，徐醫師再回想海上那些天，「真的蠻害怕的，但我們成功了」；楊醫師表示，曾經幻想著當他們老去，放下工作時，最想做的便是航向南半球，追著大翅鯨拱背躍身擊浪，如此已經不負此生、不負青春。