【本報台北訊】去年4月2日，台鐵408次太魯閣號列車因撞上翻落至軌道的工程車而出軌撞上隧道，造成49人往生的慘劇，也讓台鐵正視異物入侵軌道的問題。台鐵攜手高雄科技大學研發首套國造軌道臨時速度限制系統（TSR），有異物入侵軌道，列車將可自動煞車，近日密集測試成功，預計未來將有15處高風險路段明年底前將陸續裝置TSR。

台鐵局21日深夜、22日清晨在北迴線展開首次實車測試，過程順利。台鐵局長杜微表示，未來國造TSR完成鑑測後，即可搭配車輛入侵、落石警告、平交道偵測等系統，甚至用於臨軌工程工地，大幅提升台鐵行車運轉安全。

TSR可由不同感測裝置啟動，透過軌道下方地上感應子，發送訊號至車上的ATP或ATC列車控制系統，讓列車自動降速或停車，提升列車防護至最高等級。