阿里山神木車站昨日重新啟用,並恢復過去的雙軌,林鐵處安排蒸汽火車(右)與柴油火車(左)同框鳴笛。圖/阿里山林業鐵路及文化資產管理處提供
【記者江俊亮嘉義報導】阿里山林業鐵路神木車站,在歷經17個月的整建後,昨日重新啟用,新的神木車站月台擴大三倍,可就近觀賞神怡流瀑、遠眺塔山,林鐵處出動百歲高齡的蒸汽火車,與柴油機車頭在站前同框鳴笛。
林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處表示,神木車站位於阿里山鐵路第3分道,過去因車站旁有一棵樹齡3000年的「阿里山神木」而得名,但阿里山神木於1997年7月1日的風雨中劈裂、半邊倒伏,翌年放倒。
走入歷史的阿里山紅檜神木,曾是阿里山的地標。這棵神木樹高達53公尺、胸徑周長23公尺,須十數人才能合抱,以前許多遊客搭小火車到神木站,就是為了一睹這棵壯觀的神木。
位於海拔高度2138公尺的神木車站,是一座折返式車站,有島式月台、候車亭各一座,原本車站有雙股軌道,後來其中一條被改為人行步道;這次整建恢復原有的雙股線軌道,讓小火車可以在神木車站交會。
為慶祝神木車站重新啟用,林鐵處出動編號SL-31的蒸汽火車頭,與編號DL-40的柴油機車頭同框、同步鳴笛,宣告神木車站正式啟用。其中的蒸汽火車為美國萊瑪(LIMA)公司於1915年製造,高齡百餘歲的老火車在第3分道表演「Z」字形折返,顯得老當益壯。