【本報綜合報導】日本高檔「九州七星號」列車，2018年在台灣掀起熱潮；隨著新冠疫情肆虐無法出國，台鐵嗅到國內高檔行程商機，引進騰雲座艙、個人要價萬元起跳的鳴日號，高端火車行程，在台灣成形。

交通部正積極推動台鐵公司化，其中一個重要的階段性目標，就是簡化車種；目前台鐵車種多達20種以上，所需維修零件超過4萬種，增加修復負擔。簡化車種也可簡化零件，提高列車維修效率，並提升旅客票務，對不同需求旅客提供各種服務。

2024年預計投入50列600輛的EMU3000型列車，除了取代莒光號及舊款自強號對號列車，最大特點是每班由12輛列車組成，其中1輛規畫成高端市場的「騰雲座艙」，如同高鐵的商務車廂，提供更大的座位、網路點餐、免費WIFI、充電插槽等服務。

套裝式精緻旅行

打破吃便當印象

不過，有高檔的服務，價格必然水漲船高，騰雲座艙的價格約為一般自強號票價的1.4倍，以台北至台東345公里為例，自強號票價為783元，騰雲座艙為1145元。台鐵搶食高端市場另一個鮮明案例，就是去年投入營運的「鳴日號」。

鳴日號的出現，其實與日本九州七星號於國內出名有關，國人渴望高檔的旅行、加上疫情無法出國，成就它的誕生；以老舊莒光號改裝的鳴日號，強調在移動中享受美景，除了有尊榮服務與精緻美食，還搭配高端飯店住宿，安排宜蘭、花蓮、台東等各式景點旅遊，套裝式的精緻旅行，讓在台鐵吃便當的印象，轉換成品嘗精緻料理，即使當日旅遊「鳴日廚房」行程，最低價也是1萬5800元起跳。

郵輪式列車會等人

平價遊程有幸福感

令人望而卻步的價格，只是市場區隔的不同，一般民眾怎麼玩？台鐵也有號稱會等人的火車「郵輪式列車」，搭乘火車享用台鐵便當、安排接駁車前往各地旅遊，入住平價飯店享用飯店內的晚餐，2天約7000元的價格平易近人，享受平淡的幸福感。

另外，台鐵還有與旅行社合作推出的「環島之星」，主打親子共享的列車以跟著Hello Kitty環台灣為設計理念，五彩繽紛的顏色、車上手作DIY打發時間，搭配不同行程即可選擇不同檔次飯店，要花大錢還是選擇高CP值的行程，可自行挑選。

其他觀光列車還有藍皮解憂號、仲夏寶島號等，未來將加入頂級市場的鑽石級列車，讓鐵道旅行從單純移動，變享受的過程。