略過爭議條文 台鐵公司化條例 送立院院會協商

 |2022.04.22
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【本報台北訊】立法院交通委員會,昨針對《國營台鐵公司設置條例草案》進行逐條審議,其中涉及台鐵工會最在意的短期債務清償、員工福利等七條條文全數保留,交委會主席、民進黨立委林俊憲宣布審查報告送交院會討論協商。引發在野黨立委的不滿,要求保留在交委會協商,林俊憲當下即宣布中場休息三十分鐘,各自召集立法委員表決。最後民進黨在人數優勢下,表決通過,將審查報告提報院會討論,討論前須交黨團協商。

台鐵公司化爭議不休,由於政院、工會都各自提出自己的公司化條例版本,立院交委會昨審議前,有多名立委都要求交通部應該要和工會再協商。立委陳椒華更批評交通部長王國材,身段還是沒有放下來,應該要放下身段,好好努力,繼續溝通。

根據政院版本,交通部為了經營台鐵,設置台鐵公司,董事會成員為十一至十五人,其中至少有五分之一勞工代表,由工會推派之。台鐵公司配合政府政策任務造成虧損,由政府負責補貼。

至於工會在意的短期債務清償,交通部提出折衷版本,指短期債務由交通部設立基金處理,基金來源包括資產開發收益、基金利息、人民或團體捐助、政府循預算程序撥款及其他收入。

不過立委洪孟楷、陳椒華等人質疑,董事會成員應納入專家學者。最後決議修正為董事會成員十五至十九人,其中應有三分之一為鐵道、運輸、產業管理、法律或財經專業的專家學者,五分之一席次為工會推派擔任。基金來源,由於朝野立委意見不一,最後保留未通過。

另外,交通部提出折衷草案將安全納入,第二條明訂台鐵公司對於營運安全具關聯核心業務,應確實依相關法令規定執行,該條文獲共識通過。

不過政院版本訂定,未來台鐵公司營業所需資產不受土地法、國產法等相關規定,以及員工優離優退方案、職工福利金等相關條文,昨則是全數保留未通過。

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