【本報綜合外電報導】德國漢莎航空公司一架A320空中巴士客機一日下午在強風中降落漢堡機場時，機翼先擦撞地面後才平安降落，德國《圖片報》當時視機長奧利為英雄。但三日《圖片報》卻踢爆，飛機當天在強風中降落最初，是由二十四歲的女副手馬克西駕駛。

德國聯邦飛行事故調查機構BFU證實，「直到左翼觸擦地面後，機長才重新操縱飛機」，專家米勒表示，「這是否涉及失職，將待調查完成後才會進行評估。」

德國飛行員工會發言人基希訥克認為，在當時的天氣情況下，很少人會讓副駕駛員駕機著陸，他說，「雖然機上有機長和副駕駛員共同分擔飛行操控，但若能見度不佳，就必須由機長進行」

當天機場提供二十三號和三十三號兩條跑道讓客機著陸，按規則，機長有選擇跑道的權力，而第一次失敗的降落該機選擇了二十三號跑道降落。當左側機翼觸擦地面後客機再度升空，最後在三十三號跑道成功降落。報導指出，降落失敗後，機艙內沒有哭叫聲，只有近二十分鐘的死寂。

德國空中安全管理機構DFS指出，當天兩條跑道上的側風一樣強烈，但對空巴A320型客機而言，仍在可降落的範圍內。

但《圖片報》和德國其它媒體仍在質疑，為何經驗豐富的機長在強風襲擊時，竟然會允許沒經驗的同事駕機著陸。