【本報綜合報導】交通昨通過20多年的捷運汐東線綜合規畫案，將報請行政院核定，預定核定後9年內完工，但今年恐來不及開工。委員們認為汐止民生線銜接、汐東線與基隆捷運整合、經費分擔及後續推動汐東線鐵道國產化等部分需要修正，新北市府將於1個月內提報。

行政院長蘇貞昌日前宣布基隆捷運拍板定案時曾說「汐東線合理延伸非常有機會」。

交通部昨邀中央各部會及專家學者開審查委員會，原則審議通過捷運汐東線，但要求新北市府提修正報告。

汐東線全長5.56公里，在新北市內共4.75公里，台北市800公尺，共計6站。總經費約377.57億元，其中基隆捷運共線分擔114.26億元，中央補助63.18億元、新北市府負擔200.13億元（含北市段約35.84億經費）。目前進行基本設計，工程會審議通過即可發包施工。

汐東線起自南湖大橋旁SB10東湖站，沿國道1號往東行經吉林街、福德三路，在同興路口轉向東南，沿大同路下方穿越國道3號，在康誥坑溪段轉往新台5路汐止區公所前SB15終點站。SB13樟樹灣至SB15站將與基隆捷運共線共構，SB14銜接台鐵汐科站轉乘。

交通部原則上審查通過，但要求新北市府提3點修正報告。交通部說，首先，是要考慮與台北端汐止民生線的銜接，鐵道局先前就建議新北可考慮延伸到內湖舊宗；此外，汐東線和基捷關聯大，也共用社后機場，須釐清關聯如經費如何分攤等。目前汐東線總經費為377.57億元，基隆捷運負擔114.26億。最後，委員也請新北市政府補強鐵道國產化規畫。

新北捷運局表示，其中最重要的就是汐東跟基隆捷運整合部分，捷運局收到會議紀錄後，將於1個月內提報交通部。