【本報綜合外電報導】數百名加拿大卡車司機組成「自由車隊」，抗議美加兩國強制他們須完全接種疫苗，才能入境兩國。他們先是自上月二十八日起癱瘓首都渥太華，超過四百輛卡車和其他車輛停在行經國會、最高法院和總理辦公室等政府機構街道及道路，卡車車隊七日起也堵住美加最大跨境橋梁大使橋。示威者還要求政府取消所有防疫管制、解散國會及總理杜魯多下台。

癱瘓跨境大使橋

美加供應鏈大亂

這波示威潮十三日邁入第十七天。最新的發展是，加拿大警方十三日稍早清場並逮捕近三十名爭取終止防疫管制的抗議民眾，大使橋十三日重新開放恢復交通，結束六天封鎖。據報導，每天經過大使橋往返美加的雙向貨物貿易額約為三點六億美元，占美加貨品貿易總值百分之二十五。工會與企業高層十日表示，車廠與一些製造業者眼見產品運送受阻，這讓美加供應鏈大亂，廠商急尋空運作為替代方案。這波封鎖也導致底特律車廠供應鏈大亂，迫使福特汽車、通用汽車公司和豐田汽車減產。

《紐約時報》報導，渥太華市議員最初以為抗議車隊一兩天後就會散去，警方一開始也沒有設置路障，幾天後才採取行動但為時已晚。拖吊業者因被威脅或同情示威者，拒絕和警方合作。安大略省祭出最高開罰十萬加元（約新台幣二百一十八萬元）和監禁也沒用。

分析家指出，加國警方最初不插手抗議，是因為渥太華警力勢單力薄，當地員警不到一千五百人。他們也說，示威者人數、戰術、紀律、募資能力和後勤都勝過警方，還疑似有前警官和退伍軍人在背後指點。渥太華市議員凱瑟琳．麥肯尼形容，這宛如美國國會暴亂慢動作翻版。

渥太華警察局長斯隆利十日在記者會上表示：「這場示威作風完全是一群老練的示威者會有的水準。他們有能力現場營運一個強大的組織，無論規模僅限於省還是拓展至全國，而我們正目睹這些事發生。」

加國法院七日批准為期十天的禁令，禁止停在渥太華市中心街道上的卡車司機不停按喇叭，示威現場超過四百輛卡車頓時安靜下來。渥太華大學公共與國際事務助理教授雷吉娜．貝特森研究政治暴力、集體行動主義和民粹主義。她表示，這顯示示威群眾通訊網絡流暢且很有紀律。

法新社提到，這波示威潮延燒到其他國家，法國、荷蘭、瑞士和澳洲等都出現類似抗議活動，部分美國卡車司機也在討論要在三月抗議。

欲癱瘓巴黎交通

法國逮捕近百人

在法國，數以千計不滿防疫管制的法國抗議民眾，號召車輛組成「自由車隊」，意圖十二日癱瘓巴黎交通，當中有數百人十三日前往比利時首都布魯塞爾。巴黎警方表示，已逮捕九十七名抗議者，因他們違反不得以車隊癱瘓首都交通的禁令，當中有八十一人十三日仍拘留中。

比利時十四日有數百輛汽車、露營車和卡車想開進首都布魯塞爾，比照加拿大卡車司機發起的車隊示威，抗議政府強制防疫規定。當局跟隨法國在上周末相同腳步，禁止遊行。

紐西蘭自二月八日開始，大批民眾仿效加拿大的自由車隊，駕車聚集在紐西蘭首都威靈頓的國會前，試圖癱瘓交通以示抗議。紐西蘭警方於十日逮捕一百二十二人，許多人因非法入侵和妨礙公務等罪名遭到起訴。