【本報台北訊】F-16V（Block20）型機接裝典禮今天舉行，空軍在地面陳展的F-16V上掛載各式飛彈、莢艙，包括AIM-120、AIM-9X、GBU-10，及電戰、狙擊手莢艙，展現F-16V對空、海、面及視距外作戰強大戰力。1970年代誕生的F-16本是美軍用來與重型戰機F-15搭配的輕戰機，後來演變為自成一格的多用途戰機，堪稱戰機界長青樹。

空軍以「鳳展專案」為代號，耗資新台幣1100億元由美國洛克希德．馬丁（Lockheed Martin）公司與漢翔，將現有141架F-16A/B升級為F-16V（Block20），由於構改數量達換裝標準，空軍上午在嘉義空軍基地舉行「性能提升接裝典禮」。

總統蔡英文、美國在台協會處長孫曉雅、國防部長邱國正、國軍退除役官兵輔導委員會主委馮世寬、國家安全會議諮委嚴德發、參謀總長陳寶餘上將、空軍司令熊厚基上將、國防大學校長張哲平上將等人出席。

總統蔡英文（左2）18日前往嘉義空軍基地出席「空軍F-16V BLK20型機性能提升接裝典禮」，進行地面部隊校閱。圖／中央社

特別的是，空軍在典禮中於地面陳展的F-16V上掛載各式飛彈，展現對海、對空、對面的強大戰力，包括AIM-120先進中程空對空飛彈、AIM-9X響尾蛇飛彈、GBU-10雷射導引炸彈，以及ALQ-184電戰干擾莢艙、SNIPER POD狙擊手莢艙、夜間導航莢艙。

飛官林暄期中校受訪表示，F-16V是低空纏鬥時很好的飛機，構改後因起落架重新設計，在滑行、落地時更穩定，且在遠距離對空作戰時，因換裝AESA雷達，可以在更遠的地方看見敵人並爭取戰術優勢，且匿蹤塗層也能讓敵人更難鎖定。

飛官胡宸毓少校也指出，F-16A/B戰機只能在對空、對地擇一種攻擊模式，但構改成F-16V後，能同時對空、對地攻擊，並鎖定多個敵目標。

他也分享，近期他曾升空監控中共殲16戰機，與構改前的F-16相比，因F-16V換裝AESA雷達，此款雷達能更早鎖定敵機，且搭配狙擊手莢艙能以另一種方式標定敵機，充分發揮制空戰力。

空軍司令部表示，第四聯隊（駐防空軍嘉義基地）自民國86年接收F-16A/B型戰機，成為台灣第一個換裝F-16戰機的部隊，開創F-16戰機擔負捍衛台海領空的歷史，期間參與各項戰備任務及重大作戰操演，更在108年起陸續執行換裝任務，有效提升戰機性能、強化戰機匿蹤能力、遠距偵知及視距外作戰等能力，能因應現代戰爭型態。
中華民國空軍代號「鳳展專案」，約耗資新台幣1100億元讓洛馬與漢翔公司將現有約141架F-16A/B升級為F-16V。圖／美聯社
中華民國空軍代號「鳳展專案」，約耗資新台幣1100億元讓洛馬與漢翔公司將現有約141架F-16A/B升級為F-16V。圖／美聯社

典禮中也進行F-16V單機性能展示，操演科目依序為「古巴8字」、「低空高速衝場」、「倒飛」、「四點滾」、「連續滾」、「側飛」、「9G轉彎」、「最大性能鑽升」、「慢飛低空通過觀禮台」、「短場落地」等課目。

特別的是，F-16V在低空高速衝場時，以時速1200公里速度通過主舞台，巨大引擎聲迴盪在嘉義上空，相當震撼；另外，在側飛科目時，因F-16V採用無風擋及無隔框的氣泡式座艙罩，使飛行員能擁有其他戰機無法比擬的全像視野；9G轉彎科目，則以極佳轉彎率及極小轉彎半徑盤旋一圈，充分展現F-16V優異的低空發動機性能，在空戰近距離纏鬥時能取得最佳攻擊態勢。

接裝典禮尾聲，空軍司令熊厚基上將致贈F-16V模型給蔡總統，蔡總統也親自坐進F-16V座艙，由飛官于康寧中校講解F-16V的優異作戰性能。

綜合國外航空相關網站，F-16戰隼（Fighting Falcon）是美國空軍一款單發動機戰機，起初設計為純空優戰機，用以輔助美國空軍主力戰機F-15形成高低配置，後在性能陸續追加下成為一款多用途戰機。自1978年起在美軍服役以來，如今已成為史上最成功的戰機之一。


F-16於1975年被美國空軍選為第4代戰機之一，起初由通用動力（General Dynamics）公司研製，後來轉由洛克希德馬丁（Lockheed Martin）負責。隨著高知名度與實戰累積，獲得許多國家青睞，後續也出現多種衍生款與不同批次（block）。

洛馬公司迄今已向超過25個國家交付約4600架F-16，目前全球仍有3000架左右各式F-16戰機在服役，使用者除美國與多個歐洲盟國外，以色列、紐西蘭、埃及、摩洛哥、巴林、阿拉伯聯合大公國、新加坡、南韓、台灣等都是F-16的用戶。

一般而言，Block1/5/10/15/20等批次均屬較早期的F-16A/B，約從Block25開始則為F-16C/D，一直到最新的Block70/72。F-16家族裡A、C為單座，B、D為雙座。但中間Block60/62被歸類為F-16E/F，為阿拉伯聯合大公國所有。

Block70/72是目前F-16家族裡最先進的批次（因戰機名稱改為奎蛇Viper而被俗稱為F-16V），結合新功能和結構升級，確保飛機至少可以「再戰」至2060年。

F-16V最大的更新在於換裝新型AN/APG-83主動相位陣列雷達（AESA），偵蒐半徑大幅提升，可從更遠距離就能掌握各種航機動態，更早做好相應準備，有利於應對敵人匿蹤戰機威脅。

其他升級還有先進的數據鏈、數位駕駛艙、適型油箱（CFT）、紅外線搜索暨追蹤（IRST）系統、自動地面防撞系統及搭配更新型的空對空飛彈等。

目前台灣、摩洛哥、巴林所訂購、升級的新一批F-16均屬F-16V。

中華民國空軍代號「鳳展專案」，約耗資新台幣1100億元讓洛馬與漢翔公司將現有約141架F-16A/B升級為F-16V，另以「鳳翔專案」同步向美軍購66架全新F-16V戰機，美方訂於2026年完成全部交機。

F-16自進入美軍服役後即成為美國空中力量的台柱，幾乎所有對外用兵都有她的身影，更屢次參與全球反恐作戰。儘管F-35聯合攻擊機被視為多用途F-16的接班人，但有鑑F-35昂貴的操作成本，F-16在今後多年仍將繼續擔綱要角。