【本報台北訊】中油觀塘天然氣第三接收站外推方案，昨天首度進入環評專案小組，由於外推後淤積變多將影響藻礁生態，當地風浪也不利船隻工作，尤其經濟部堅持留下北海堤，直接壓住藻礁更引起質疑，全數委員都要求補正再審。

經濟部今年5月提出三接外推455公尺、離岸1.2公里方案，前天更無預警發布新聞稿稱，工業港水深15至18公尺無礁岩存在，挨批「帶風向」。此案昨首度進入環差初審，經濟部由次長曾文生坐鎮督軍，還罕見帶來一批協助中油做環境調查的專家學者當「軍師」，表明可隨時接受委員詢問。

委員張學文也質疑，外推後部分沿岸海流的最大流速從每秒0.31公尺降至0.15公尺，將導致淤沙堆積，尤其東北季風來臨時正逢藻礁生長季節，漂沙會透過漲退潮作用帶下來，對藻礁生態有很大影響，應重新評估。

三接外推保留北海堤也引發爭議，張學文表示，北海堤大致位於藻礁水深18公尺內，施工仍影響藻礁；委員朱信說，該處多年前鑽孔時確認含有礁岩，未來施工等於直接壓在藻礁上。

經部：沒期待公投前過關

委員范光龍指出，中油過去有許多靠近海邊的開發案，有時波浪過大必須停止工作船作業，但是三接外推對於相關模擬不夠全面，未來完工後可能會發生多次停止作業的情形。

閉門會議上，全數委員同意此案應補正再審，並提出14點建議，包括補充外推方案對藻礁影響的科學數據、釐清藻礁目前遭泥沙覆蓋情形，更要強化北海堤保留依據，並補充海浪共振效應的減輕措施。

12月18日就要公投，曾文生說，經濟部沒有期待在公投前就通過三接環差，只是希望透過審查釐清更多訊息，若做成環評決議，具體承諾事項也會有法律約束，將督導中油針對委員所提問題及建議補充詳細資料，思考調整，加強溝通與說明，爭取各界支持。

公投聯盟：經部生態歧視

而在環差初審前，經濟部公布再外推方案的科學評估結果，離岸1.2公里是以儲槽區堤頭起算，推算影響海床面積不到2%，且鑽探岩芯顯示水下礁石離岸愈遠愈破碎，因此結構物影響礁石的面積只會更低。曾文生表示，目前方案已經做到「最大減輕」，如果公投通過、三接砍掉重練，要多耗11年。

藻礁公投推動聯盟則對經濟部前天發出的說法提出反駁，並對經濟部的生態歧視論感到不解。聯盟指出，海底泥沙環境生態當然是藻礁生態系的一部分，今天大潭藻礁保育就是整體大潭海域的保育，而經濟部與中油一路切割藻礁生態系，不僅已經失去一大片的Ｇ3，剩下的G1、 G2區及觀新藻礁，都將因為大大的突堤而走向消失的命運。