【本報台北訊】我國私人運具電動化發展牛步，中央官員及業界人士曾私下抱怨交通部消極以對，交通部昨更在立法院表示主責單位為經濟部，遭立委怒轟各國都由運輸部門主責運具電動化，難以想像由經濟部門主導，交通部才改口稱「會扛起責任」，但仍未提出明確政策及期程。

立委吳玉琴表示，交通部現在只規畫公共運具電動化，但私人運具對減碳影響更大，許多國家已提出禁售燃油車時間表，如挪威二○二五年，荷蘭、印度、以色列二○三○年。立委蔣萬安批評，交通部或經濟部對運具電動化沒有任何政策，應提出具體措施，否則減碳只是「打假球」。

交通部次長陳彥伯說，已規畫二○三○年市區公車全面電動化，私人運具牽涉產業，會跟經濟部討論，現在運具電動化政策跟期程也由經濟部主導。

立委洪申翰質疑，歐美或新加坡各國運具電動化主導單位都是運輸部門，「沒看過哪個國家由經濟部主導」，只有運輸部門才能協助運具使用者過渡到下個階段，肩負起系統性變革工作，但交通部長年來一直逃避責任。

陳彥伯改稱，交通部一定會扛起責任；經濟部次長曾文生則說，經濟部會協助設備規格訂定等工作，也會審慎思考如何讓既有產業轉型。