【本報綜合報導】全球都逐步往電動化浪潮邁進，不少傳統車廠也積極投入，但對於日本大廠TOYOTA而言，向來都對電動化持保留態度，認為把電動化視為未來唯一的道路並不正確，日前TOYOTA社長豐田章男也警告說，如果日本政府雄心勃勃地推動碳中和，數百萬與汽車有關的工作都將可能會面臨風險。

同時也是日本汽車工業協會(JAMA)會長的豐田章男，日前就對日本政府喊話，他認為日本想要減少碳排放，並非盲目追求歐美以電動車為主的方式，而是尋求更多能源替代方案。

豐田章男說：「日本是一個依賴出口的國家，貿然推動電動化將會讓日本汽車業受到嚴重衝擊，恐讓超過500萬汽車相關領域的員工面臨失業危機。」

全球掀起電動化浪潮，TOYOTA始終認為，維護環境不是只有電動車這條路。 圖／unsplash

豐田章男指出，日本每年生產約1000萬輛汽車，其中約50%用於出口。即使在2030年，該國每年也可能生產 800萬輛內燃機汽車，包括混合動力汽車和插電式混合動力汽車，一旦這些車輛被禁止生產，汽車製造商將遭受重創，這讓公司面臨一個艱難的決定，如果不是將這些車輛的生產轉移到海外，不然就是完全停止生產，但不論哪一種選項都將影響到國內就業。更何況電動車在製造過程中，產生的原物料汙染，不亞於傳統的燃油車。

豐田章男更強調，碳中和的敵人並非內燃機，他仍然堅信混合動力汽車仍然是通往電動汽車的重要橋樑技術，並且在沒有大型充電基礎設施的市場中尤為重要。

豐田章男表示，要實現碳中和，敵人是二氧化碳，而不是內燃，減少二氧化碳排放，需要有符合不同國家和地區不同情況的切實可行的可持續舉措。

TOYOTA社長豐田章男。圖／取自Carscoops.com