據央視新聞報導,由中國大陸中車研製、具完全自主智慧財產權的時速600公里高速磁浮交通系統(見圖/新華社),20日上午在山東青島成功出廠。報導稱,這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統,象徵中國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。
【本報綜合報導】據央視新聞報導,由中國大陸中車研製、具完全自主智慧財產權的時速600公里高速磁浮交通系統(見下圖/新華社),20日上午在山東青島成功出廠。報導稱,這是世界首套設計時速達600公里的高速磁浮交通系統,象徵中國掌握了高速磁浮成套技術和工程化能力。
報導稱,為掌握高速磁浮關鍵技術,大陸科技部在「十三五」(2016年至2020年)國家重點研發計畫先進軌道交通重點項目課題支持下,由中國中車組織,中車四方股份公司領銜,匯集大陸磁浮、高鐵領域30多所大學、科研機構和企業,「產學研用」聯合開展時速600公里高速磁浮交通系統的研製。央視新聞指出,歷時5年研發,時速600公里的高速磁浮交通系統正式「下線」(指在生產線上完成組裝生產,可正式出廠),成功突破關鍵核心技術,系統解決了速度提升、複雜環境適應性、核心系統國產化等難題。
央視新聞稱,時速600公里高速磁浮,是當前可實現的速度最快的地面交通工具,將填補航空和高鐵之間的速度空白,是1500公里範圍內最快捷交通模式,可望豐富大陸由航空、高鐵、高速磁浮和城市交通所構成的綜合立體交通網。陸媒報導,以北京至上海為例,加上旅途準備時間,乘飛機需要約4.5小時,高鐵需要約5.5小時,而高速磁浮僅需2.5小時左右。