【本報台北訊】近期連續發生西濱快速道路和蘇花公路重大車禍，立法院交通委員會昨邀交通部進行「提升用路人車安全」專題報告，立委提案通過要求交通部應頒布大客車座椅與車身固定技術規範，例如座椅到底要鎖兩根還是四根螺絲，交通部允諾三個月內完成，並提出初步檢討以及修法時程。

此外，立委也提案通過認為應明文規定大客車乘客必須繫安全帶，行車過程也不能走動，交通部將提出修法時程，並於一個月內提交書面報告。

立委提案中也提到，交通部應該要建立不定時抽查大客車安全帶機制、間隔等流程，並且確實實行。

交通部政次陳彥伯說，遊覽車的座椅要四顆或二顆螺絲，原則上會依安裝位置及方式而不同，遊覽車座椅安裝固定的方式，在車輛安全準則裡，包括安裝方式，都有一定的標準，也有功能性的標準測試；要用什麼方式固定、安裝，就依照車輛安全檢測基準，規範座椅安裝與固定規範，但都要符合七百四十公斤強度拉力安全檢測，車輛安全審驗中心的查驗，也會依檢測時同樣標準。針對運安會提出遊覽車座椅安裝疑慮，交通部將與車安中心、公路總局、運安會，共同研議是否要加強大客車座椅的動態測試，並列入安全基準檢測規範。

他表示，截至二十八日止，應該要召回的車輛大概有七百一十八輛，目前已經找回了五百六十五輛，召回進度約百分之七十八點七；遊覽車召回情形，原則上沒有什麼重大的違失，所以目前這些車輛大概就是在召回後，還可以繼續來做相關的營運工作，所以對清明節疏運沒有影響。