【本報綜合報導】新北市貢寮區核四廠封存，台電二○一八年七月起分七次運出燃料棒。最後一批一百二十束燃料棒，昨天凌晨由貨櫃車載運進入基隆港，將送往美國。

核四廠原有一千七百四十四束燃料棒，其中八百七十二束在原運輸箱內，另外八百七十二束為了核四廠一號機運轉準備，已放入燃料池。台電分批運出核四廠核燃料棒，先從「原封不動」燃料棒啟運，再把燃料池內的燃料束「撈」上來裝箱外運。

核燃料屬核子保防物料，國際原子能總署有「核物料和核子設施實體防務核子保安規範」，對於運送作業資訊保密有嚴格的要求，台電二○一八年七月四日運出第一批燃料棒，歷次過程低調，未多做說明。

台電原本要在去年底全數運出燃料棒，但受新冠疫情影響，貨櫃調度和船期安排都出狀況，仍有一百二十束燃料棒存放核四廠，前天深夜才分成六個貨櫃，由警方戒護運出核四貢寮廠區，沿台2線、萬瑞快速道路、國道3號和基隆港西岸聯外道路行駛，沿途也見警力部崗。車隊昨天凌晨依序駛入基隆港西岸碼頭，低調完成運送任務。

黃士修：不影響重啟

在核四最後一批燃料棒運往美國，外界認為重啟核四無望了。核四公投領銜人黃士修反駁，汽油被抽走不代表整台車就要報廢，只要加回汽油或買新汽油即可，不影響重啟可能性。黃士修說，美國大量核電機組延役六十年甚至八十年，從未有燃料棒斷供問題，況且核四為進步型沸水式反應爐（ABWR），美日皆有運轉中的同型機組，核四燃料棒被送往美國保存，隨時可運回或購買新的燃料棒，完全不影響核四重啟，且核燃料製造只需要十八個月，但民進黨短視政策讓全民要付更高代價。

黃士修指出，當年以核養綠公投通過，續用核電成為全民共識，民進黨政府反而加速運出燃料棒，核四第一批一千七百四十四束燃料是建廠合約一部分，當時總價約八十二億元，現在僅能回收鈾料價值約三十二億元，損失都由全民埋單，根本是賤賣國家資產。

綠色公民行動聯盟祕書長崔愫欣表示，以核養綠公投是廢除「核能發電設備應於二○二五年前全部停止運轉」的退場條文，不代表核四一定要啟用，核四一直是錯誤建設，愈晚賣出愈不划算，應盡早認賠才對，也比重啟核四耗費五百億元以上來得划算。

崔愫欣表示，重點是核四沒蓋好又封存多年，即使不考慮燃料棒因素，重啟也要七加Ｎ年以上時間，還有嚴重安全疑慮。