【本報綜合外電報導】長榮超大貨輪「長賜號」（Ever Given）擱淺在蘇伊士運河邁入第4天，迄今仍未脫困，導致運河兩側大塞船，不少船隻估計要更改航線，但將面臨遇到海盜的風險。

《金融時報》報導，有輪船公司開始在塞船後更改路線，擬改道繞經南非好望角，但這條航線比原本路線多出了至少7天，而且這些船隻改道如果途經東非海域，將會面臨海盜的威脅，就連西非海域，近幾個月的海上犯罪行爲也日益增加。

除了安全問題，船隻繞行好望角的航程比原本長，代表燃料耗費將增加，如果估算維安、燃料等費用，大約等同於蘇伊士運河的50萬美元通行費。

世界最大貨櫃船營運商馬士基（AP Moller-Maersk）執行長史高（Soren Skou）表示，某些緊急貨物因為安全因素，只能選擇空運。