【本報綜合報導】台鐵瑞芳猴硐段本月四日因豪雨引發大規模坍方，動員上千人次、連十日冒雨搶修，東正線昨晚搶通，今晨開始單線雙向運行，明起全面恢復正常班次，行經事發路段將以時速四十公里慢行，會有部分延誤。至於西正線因搶修難度高，台鐵預估要一個月以上、甚至數月才能搶通。

本次走山路段原初估三千八百立方公尺土方，但因大雨持續不斷、坍塌規模擴大，最後鬆動土方近一萬立方公尺，出水泥流及邊坡鬆動也增加搶修難度。十一日進行邊坡整坡作業時，更發現頁岩層滑動情形比預期嚴重，工務段耗時十天完成清運、階梯式刷坡，並打設二百二十四支鋼軌樁、軌道鋪設整正、電力及號誌復原工程，昨晚九時完成東正線搶修通車。

搶通後首班車為今天清晨四時五十七分由八堵站發車的四七○四次區間車，預計五時十一分從瑞芳站駛出，五時十七分駛入猴硐站，今天仍有五班次的對號列車停駛，台鐵預計全線將於明天起全面恢復正常班次。

跨年、元旦

按原疏運計畫走

交通部長林佳龍昨表示，為確保路線安全，東正線通車後，台鐵仍會二十四小時監測，架設全測站即時偵測搭配專人巡檢，確保周邊邊坡安全。至於西正線因邊坡岩盤滑動，與相關專業單位研商調整搶修工法，預估須超過一個月時間完成全線通車目標。

台鐵表示，西正線緊鄰邊坡，因岩盤脫落滑動侵入路線，後續將施作排樁擋土牆，並以格框護坡方式保護邊坡，會在安全情況下用最快速度搶修，但可能要耗時數個月，須請專業工程顧問詳細評估後，才能決定西正線通車期程。

跨年、元旦將有觀光人潮湧入東部地區，外界關注疏運是否受影響？交通部表示，先前已公布元旦鐵公路及航空疏運，並已準備多時，因此會按照原訂疏運計畫走，台鐵今起也陸續恢復行車，因此整體元旦計畫應不會受太大影響。

本次災害位於東部幹線必經之處，公路總局協調客運業者緊急啟動接駁作業，路線中斷十天以來，台北往返宜花國道客運共開行一點六萬班、疏運超過三十三點三萬人，瑞芳往返猴硐的區間接駁運輸開行一千七百四十八班、疏運一點五萬人。

24小時輪班修復

睡3天工寮

瑞芳猴硐段大坍方，台鐵人員二十四小時輪班搶修。有署名搶修人員在網路貼文吐露心聲，指原本八小時的工時被硬生生的延長至十二個小時，通勤的同仁甚至已經住在工寮三天，裝車載運廢時，砂漿沉到膝蓋以上，輕則跌倒， 重則陷入。

台鐵宜蘭工段長李建勳對此貼文回應表示，同仁都非常辛苦，他能理解，他自己也每天日夜冒雨守在現場，每天雙腳踩泥濘。對於上班時間，他們有向勞動單位報備，遇到緊急狀況，每天可加班四至十二小時，並沒有違反勞基法。李建勳說，搶修同仁全採輪班，不是每天都加班，依勞基法相關規定，並有向同仁宣導維護自身的權益。