【本報台北訊】偏鄉部落長年缺乏公共運輸，居民住處往往距離公車站牌兩、三公里，得走四十分鐘才能抵達。為了解決偏鄉交通問題，交通部前年底試辦「噗噗共乘」，九月預告修法，將放寬自用車加入市區公車業，相關修正條文已批准，法規公告後，地方政府可依各自需求規畫及上路。

交通部說，偏鄉地區聚落分散、運輸需求不穩定，相較於都會地區，傳統大型公車定點、定線、定班的服務模式，無法完全貼近偏鄉需要；過去中央及地方政府透過營運虧損補貼，但未見明顯成效。考量偏鄉居民、客運業者及地方政府對於偏鄉公共運輸服務需求，因此決定修法。交通部說，對於沒有市區公車或計程車願意服務的偏鄉地區，縣市政府可規畫特殊服務方式及規範事項，輔導當地社會團體或個人成立市區汽車客運業經營，另也同時放寬申請立案程序、營運，便利在地資源投入。