【本報台北訊】台鐵近來接連爆出斷軌爭議，外界將頻繁出事原因指向人力、養護能量不足。台鐵產業工會表示，台鐵工務處人力呈現「Ｍ型化」，年資十到二十年的中階人力僅占百分之十四，斷層嚴重，呼籲應同時進行運工機電各部門的檢討，「不要頭痛醫頭、腳痛醫腳」。

台鐵局表示，人力問題現已緩解，預計二○二四年前汰換老舊機具；另內部也拍板六大精進措施，包含一周內完成全台焊接點精密檢測等，盼重拾大眾對於軌道安全的信心。

台鐵產業工會說，工務處近三年來，新增近五百名人員，但多數皆為月薪兩萬六千元的營運人員，中階人力極少，未滿十年新進員工超過半數，「新進員工又要帶新進員工」，造成惡性循環，恐成為安全隱憂。

台鐵表示，目前各道班人數由原每班約六到七人，提高至十到十一人，已緩解人力不足現象。亦將採購各種養路機具，預計明年底發包，二○二四前年底前陸續交車，以提升養護作業效率及效能。

台鐵局昨拍板六大精進措施，包含超音波探傷檢測由一年一次提升為四次等。