雲林口湖牽水(車藏)超度水難亡靈

江俊亮 |2020.07.27
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【記者江俊亮雲林報導】雲林口湖地區曾於清朝道光二十五年(一八四五年)發生大暴潮,連日豪雨造成北港溪、牛挑灣溪渲洩不及,又遇強烈西南颱風襲捲,造成上萬人死亡,成為台灣有史以來最大的水難事件。為了追悼水難亡靈,口湖地區將於今、明兩天舉辦超度科儀、放水燈、牽水(車藏)及追思會等活動。

雲林縣政府表示,「口湖牽水(車藏)」是國家無形文化資產及重要民俗活動;災難發生後,死屍遍地,為了不讓鄉民曝屍荒野,官府收埋為萬人塚,並由台灣兵備道熊一本、台灣鎮總兵葉長春、台灣知府仝卜年向道光皇帝稟告災情。

道光皇帝獲訊後,准予開倉撥銀賑災,並將收埋罹難者的萬人塚封為「萬善同歸塚」。清咸豐元年(一八五一年)鄉民為祭祀罹難者,以扁擔挑飯菜至「萬善同歸塚」祭拜罹難者,成為口湖「挑飯擔」的由來。

雲林縣府指出,所謂「牽水(車藏)」,就是一種招魂儀式,祭祀者轉動繫有招魂旗幟的水,象徵招引亡魂,展現慎終追遠的意涵,儀式包括排、誦經禮懺、起、牽、淨筵普施、倒、謝壇、燒等。

口湖下寮「萬善同歸塚」於二○○六年指定為雲林縣定古蹟,現場保存有咸豐二年(一八五一年)受封的「萬善同歸」石埤一座,體現「鬼有所歸,乃不為厲」的敬鬼及追遠信仰力量。

至於當地由潟湖形成的「湖內洗港」,原本有航運之便,一度相當繁榮,大暴潮發生後,不僅人口衰退,加上港口泥沙淤積,到了日治末期已明顯沒落,被其他港口所取代,成為台灣西部一段不可抹滅的歷史記憶。

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