【本報台北訊】立法院交通委員會上個月初審通過「道路交通管理處罰條例」部分條文修正案，使用電動代步車及動力式輪椅於人行道上，時速如超過六公里，將可開罰三百元，雖未正式通過，卻已引發爭議；身心障礙聯盟批評，電動代步車出廠時速最高設定為十公里，而代步車上沒有儀表板，難以控速，如因此受罰，相當不公。

身心障礙聯盟祕書長洪心平表示，使用電動代步車及動力式輪椅的身障者，都是身體狀況相對嚴重者，在社會環境及人行道相對不友善的狀況下，仍願意與社會接觸，應給予鼓勵，甚至提供更友善的環境，但近期修正部分道路交通管理處罰條例卻是在懲罰身障者。

洪心平表示，電動代步車及動力式輪椅屬於醫材，法律上使用將其視同行人，一般行走時速約三到五公里，跑步時速則約六到十公里以上。

他說，但同是使用行人道的「行人」，卻只有電動代步車及動力式輪椅被限制時速，等同是欺負弱勢。