【本報台北訊】遙控無人機管理規則三月三十一日上路，在交通部民航局公告的禁、限航區違規飛行者，主管機關可依法裁處罰鍰三十萬元至一百五十萬元。如今一個月過去，民航局說目前各縣市沒有諮詢過裁罰案例，疑似零開罰，讓不少玩家鬆口氣。不過對於新制，玩家仍有三大不滿之處，民航局也曝光後續改善計畫。

根據民航局統計，截至四月三十日，無人機註冊共有二萬四千三百五十九架，其中自然人二萬零六百三十九架，法人三千七百二十架。對於玩家抱怨學、術科場次過少，五月學科開放六十八場已全部爆滿，「是要怎麼報名？」另外全台僅七處可考術科，也遭批考場不足。

對此，民航局說，學科考試將機動增加至少十場，也會修訂報考規則，未來一人只能報一場（原本兩場），避免重複報名浪費名額。另玩家不滿術科考官採自由心證監考，且考試間沒有考慮風大因素，認為不甚公平，希望可以管控考官素質。

民航局回應，四月共計二百八十人取得證照，學科通過率九成，術科也有近八成，民航局有監控各個考官及格率的機制，力求考官標準化，截至目前並無出現特別刁難玩家狀況，每年也會定期招回考官做訓練。

最後，玩家仍對各縣市紅區（禁飛）過多及夜間禁飛頗有意見，且認為相關圖資App操作不夠便利，希望能夠精進。

民航局則表示，預計六月底會有第二版修正，中部縣市目前都有預計要修改紅區範圍。至於夜間禁飛，主要是考慮操作風險，公司、學校、協會、學會等法人若需要夜間使用，可以出申請許可，效期三個月，未來也有可能考慮放寬。

至於App也將進行優化，民航局表示，將會增加個人化功能，例如玩家能夠登記報到報離。