【本報台北訊】新冠病毒疫情影響運輸產業，交通部三月拍板補貼計程車每輛每月兩千元油料費。但學者認為，補貼油料費增加空汙，歐美國家正在倡議「綠色紓困」，要求紓困時附帶節能減碳條件，呼籲國內紓困也應確保不會產生環境副作用，且油價狂跌，近來油比水還便宜，不宜直接補貼油錢。

台大風險中心博士後研究員趙家緯說，以前油價高漲才有補貼需求，國際能源總署呼籲各國紓困方案要趁機移除不當的化石燃料補貼。美國民主黨眾議院黨團也要求交通部、航空公會設立低碳航空燃料研發補助、制定減碳期程，可作為台灣參考，或鼓勵製造業在這段時期做製程汰換，給予利息補助則要附帶節能投資條件。

台灣蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅建議優先協助保護環境的業者，若一視同仁全補助，形同劣幣逐良幣。地球公民基金會主任李翰林也說，環保署應引導產業朝低碳發展，「將紓困當成工具」。

環保署長張子敬說，目前還在防疫及紓困前期階段，首要前提是「讓產業先不要倒」，等到中長期紓困階段，會研擬綠色紓困的可能性，思考某些產業可趁機加強優勢。