英國當局公布最新計畫，將在十年內讓一千萬輛電動車上路，並廢除家庭用戶的天然氣暖氣系統，以達成二○五○年零碳排放目標。

英國天然氣暨電力市場管制局（Ofgem）公布「綠線」（greenwire）計畫，首要目標是把沿海風力發電場發電量提高四倍，為之後的目標奠基，包括建設基礎設施以推廣電動汽車，以及家庭和企業停止使用天然氣供暖和熱水系統。後兩項目標，將使電力的需求大幅提高。

Ofgem指出，電動車普及是個關鍵目標，如果順利實現，將可創造低碳排放、改善空氣品質和能源系統更有效率、成本更低的三贏局面。

目前英國共有二十三萬輛電動車上路，Ofgem希望二○三○年時可達一千萬輛。該機構表示，英國當前共有三萬個公共充電站，未來將擴增至二十一萬個，並且在高速公路附近安裝三千五百座快速和超高速充電裝置。

該機構指出，要提升電動車的使用率，除了基礎設施，電力的供應也非常重要。他們建議電動車車主在電費費率較低的深夜時段充電，並在用電高峰期以較高的價格把多餘電力出售給英國國家電力公司。如此一來，這些車主可以省錢甚至賺錢，電力的供應也將更充裕。

邁向零排放的另一個關鍵，是英國數百萬家庭使用傳統的天然氣暖氣和熱水系統。Ofgem指出，這種系統製造大量的碳排放，二○一七年時，英國兩千九百萬戶家庭和非住宅型建築使用的取暖系統，使用低碳能源的比率不到一成。他們表示，未來將逐步強制用戶改為電力供熱系統，也考慮採用新型氫氣燃氣系統，這種系統非常環保，唯一的排放物是水。

「綠線」的相關經費將由民眾和企業負擔，因此，慈善機構「公民建議」（Citizens Advice）呼籲，政府須透過詳盡說明，讓民眾理解為何進行如此巨大的轉變，以緩解民眾因支出增加產生的不滿。此外，政府也需盡力協助弱勢用戶減輕負擔。

反對者質疑，監管機構和能源業者未必能兌現零排放的承諾，這項政策只會讓民眾承擔額外支出。Ofgem則解釋，這些措施的平均成本將隨著時間降低，長遠來看，風力發電廠發電將比天然氣、煤炭和石油等傳統能源發電的價格低廉，新政策兼具環保、節能和節省支出多項優點。