【本報綜合報導】日本昨日旅遊警示升為第一級「注意（Watch）」，在迎來櫻花季旺季之前發布，業者無奈表示，目前退團約三成，未來「很難估算」，因一級警示並非代表旅遊燈號，仍需依據國外旅遊定型化契約第十三條規定辦理，也就是在一定天數前取消行程，需賠償一定比例金額，業者認為，「一級警示只是提醒，需自主管理，若過度解讀，恐讓日本成為下一個旅遊重災區」。

此外，因疫情持續擴大，原訂三月二十三日、三月二十八日、四月二日出發的盛世公主號日韓六日賞櫻行程，也確定取消，民眾可辦理全額退費，或轉至後續航程，可享折扣優惠。繼日前雄獅旅遊發布取消獨包的「世界夢號」、「威尼斯號」兩艘賞櫻遊輪之後，公主遊輪又緊急取消三個賞櫻航程，這也代表「賞櫻遊輪」今年將暫別台灣市場。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁表示，昨天陸續就有客人打電話表明要退費，但因為大家搞不清楚旅遊警示級別的差別，目前第一級僅是提醒注意，航空公司班機仍然照飛，按照旅遊契約，一級無法全額退費，只等同一般的旅客違約情形，須依距離出發日天數，有不同退費比例，但民眾搞不清楚分別，部分人打電話來鬧，他建議疫情中心、交通部發布警示時，應一併說明警示差別。

業者表示，日本旅遊一直是台灣熱門出遊目的地，三、四月進入賞櫻季，加上二二八、清明等連假商機，往年此時一位難求，「提高疫情警示」的建議勢必造成遊客恐慌，影響重大。東南旅遊透露，日本約占整體營收的兩成至兩成五，是重要客源，隨著疫情發酵，近期已有四成的旅客取消日本行程，另還有多團八百人以上的大型公司行號，也將原訂的員工獎勵旅遊擇期順延，估計約兩千五百人受到影響。

此外，國籍航空華航、長榮也在官網上陸續公布二月中下旬飛日本線的航班取消動態，航點包括最熱門的大阪、東京成田等，幾乎每天都有一到三班日本航班被取消，業者表示，代表自由行市場也卻步。