【本報宜蘭訊】蘇花改今年全線通車首遇年假，湧入20萬輛次車潮，創下蘇花公路開通88年來最高的交通流量紀錄，而在清明節連假過後，蘇花改將首度實施區間測速，以科技執法取締超速。

蘇花改1月6日全線開放通車，第一個連假遇上春節，公路總局第四區養護工程處統計，7天年假中，南下10.4萬輛次、北上9.1萬輛次，總計近20萬輛次，車流量之大，創下蘇花公路開通88年以來、史上最高的交通量紀錄，比較去年春節，南下增加13.4%，北上增加7.5%。

第四區養護工程處指出，雖然車潮創有史以來最高紀錄，但嚴密監控路況，機動調控蘇花公路沿線號誌，並由警力引導，尖峰旅行時間縮短，其中，大年初一蘇澳至崇德最長旅行時間，由去年139分鐘縮短至111分鐘，大年初四崇德至蘇澳最長旅行時間，由去年139分鐘縮短至125分鐘。

第四區養護工程處表示，已依春節疏運成果滾動式檢討，包括調整蘇花改速限等，目前與專家學者研擬中；同時，宜蘭縣警察局宣布，蘇花改首度要實施的區間測速，預計將在清明節連假過後上路。

宜蘭縣政府警察局表示，蘇花改區間測速設在隧道裡，就是東澳隧道，還有觀音與谷風隧道，屆時會標示區間測速的起點與終點，目前依科技執法儀器設置分布，整條長3.4公里的東澳隧道可為一個區間，而觀音加谷風隧道長12.6公里，則可以分為一個到三個區，若違規，一個區間可開一張，如果蘇花改全線違規，不只是一張罰單，有可能是四個間區四張罰單，但區間的畫設或者還要細分，還待最後決定。

警方指出，區間測速是用路程距離與行車時間來換算超速多少，據以掣單舉發，舉例來說，依上線測試中的區間測速，昨天上午6時30分13秒，一輛小客車從谷風隧道南下137公里又295公尺處，到141公里又158公尺處，距離長4163公尺，到達時間是上午6時33分26秒，總共花了193秒，換算下來，平均車速是每小時78公里，即超過限時60公里，區間測速上路啟用，就會被取締開罰。