【本報台北訊】交通部鐵道局完成高鐵延伸宜蘭初步評估，遭質疑跳過可行性評估審查。交通部政務次長王國材昨天表示，只是初估方案，還要經過綜合規畫，才能報行政院核定；工程會主委吳澤成則說，北宜直鐵和高鐵兩個路線都通過翡翠水庫，新增的高鐵案還是要環評。

王國材說，原來直鐵穿過翡翠水庫所以環評沒過，現在研究直鐵繞北邊，不經過翡翠水庫集水區。評估也發現直鐵有樹林到南港的瓶頸段，現有台鐵系統若要改善會受影響，才會想用新的系統增加容量。

外界懷疑交通部這又是選舉支票，王國材說，一切回到專業，宜蘭鐵道需求非常明顯，用高鐵系統延伸，可直接增加到宜蘭的容量，解決台鐵到花東一票難求的狀況，是雙贏局面，直鐵效果有限。

吳澤成表示，原來的直鐵計畫沒過，預算要再檢討，環評持續進行。現在增加高鐵是一個新的方案，還是要經過環評。

吳澤成說，雪隧塞車確實是夢魘，且蘇花改通車以後更明顯，要解決雪隧塞車問題，高鐵延伸對花東一票難求也有幫助。