【本報綜合報導】北京大興國際機場不僅規模全球最大，機場客運大樓還設置多項智慧型設備，包括逾四百部自助登機及自助託運行李設備，覆蓋率達八成，確保旅客排隊時間不多於十分鐘，另有航空公司引入「人臉辨識登機系統」，未來在大興機場要登機、安檢、通關，只要「刷臉」就能通通搞定，「黑科技」應用廣泛。

即將正式營運的北京大興機場已進入最後測試，客運大樓安裝了四百個自助登機台，旅客從排隊、check-in到托運行李，只要十分鐘就能完成。

新科技應用的最大亮點是人臉辨識系統，旅客只要站到螢幕前，機器就會指出所要搭乘的航班在幾號登機口、位置在哪裡，甚至對旅客的安全檢查，也能透過臉部辨識。針對人臉辨識系統，據報導，東航大興機場副總指揮馮億峰說：「可以刷自己的臉辦理登機證，且會發送電子登機證到手機上，旅客也可憑著這個自己刷臉，進行安檢、刷臉登機。」

除了航線，機場陸運的連通也很重要。大興機場營運後，地鐵「大興機場線」也將同步開通，總共只停靠三個站，從北京三環的草橋上車，經過大興新城，抵達機場，只要十九分鐘。

北京市交委運營管理處副處長劉元常指出，旅客在草橋站可以托運行李、辦理值機，行李通過機場線的行李車，與旅客同步抵達大興機場。據媒體報導，這班機場快線最高時速達一百六十公里，舒適度比照高鐵，儘管路程短，座位區仍提供無線上網及USB充電。

除了機場快線，高鐵、城際共五種鐵路路線，未來將整合推出「聯乘票」，也就是飛機、鐵路、地鐵、客運，一張票可搭全程。大興機場運輸部主管牛金偉說，地鐵線發車間隔初期是八分半鐘，未來可壓縮到四分半鐘，還計畫開通六條市內客運，和四條省際客運線路。

另據央視報導，大興機場片區也迎來了掛牌，標誌著地跨京冀兩地的「自由貿易試驗片區」正式啟航。該片區主攻服務貿易和科技創新，依託大興機場航空口岸和綜合保稅區的貿易便利化平台，大力發展航空材料、進口高端消費品，推動跨境電商等新型貿易業務。